domingo, 29 de mayo de 2011

PRIMERA COMUNIÓN DE MI SOBRINA MARTA




Hoy día 29 se ha celebrado la Primera Comunión de Marta, hija de nuestros sobrinos de Barcelona Oscar y Ana.
Sus abuelos marcharon a buscar mejor futuro que el que les ofrecían estas tierras y allí hicieron su vida con esfuerzo, trabajo y dedicación.
Los que por aquí nos quedamos también tuvimos que trabajar para labrar nuestro futuro y el de nuestras respectivas familias.

Que estas palabras y estos versos dedicados a Marta sirvan de homenaje a los que lucharon y luchan por sacar adelante a sus familias en situaciones adversas.





















Recordemos este día
como digno de mención
por recibir mi sobrina
la primera Comunión.


Lo mejor para sus hijos
los padres siempre quisieron:
que orgullosa recuerdes
lo mucho que bien te dieron.


Tanto Oscar como Ana
muy contentos estarán
de haber criado a una hija
tan vivaracha y formal.


De seis hermanos que somos
a Barcelona tres marcharon
y los otros tres restantes
en el pueblo nos quedamos.


Dios nos da buena salud
a pesar de los muchos años
alguno más Le pedimos
para no pecar de avaros.


Marino e Ignacio son
los que en esta fiesta faltaron
con mucho afecto y cariño
con tristeza recordamos.


Que en esa fiesta no os falte
nuestro afecto familiar
y en nombre de los ausentes
una copa más tomad.


Te deseo larga vida
de dicha y ventura llena
y a tus padres y familia
mi sincera enhorabuena.






















Un fuerte abrazo de Modesto y Raquel.

SUBIDA AL MONTE TORO Y MENORCA ARQUEOLÓGICA























El jueves hicimos la última excursión a este monte, máxima altura de la isla. Desde sus 357 metros sobre el nivel del mar, se puede apreciar todo el contorno de la isla.
Por una pista serpenteante se puede llegar en autobús hasta la cima que aprovechan las telecomunicaciones para la instalación de antenas.
En una céntrica plaza se levanta una bella columna rematada por la imagen del Corazón de Jesús. A sus pies campea el escudo actual de España.
En el poco terreno que queda de la cumbre existe un convento, que según la guía, no tiene en la actualidad más que siete monjas.






















Abierta al público tienen una bella iglesia que adorna sus paredes con valiosos tapices antiguos. En artístico retablo se venera la imagen de Nuestra Señora Del Toro.






Este santuario también tiene su leyenda: Cuentan que dos monjas querían subir a la montaña y no encontraban el camino facil para hacerlo. Se les apareció un toro con las pezuñas de plata, que les fue enseñando el camino, hasta que se paró donde hoy está levantado el santuario que lleva su nombre.
Desde entonces las monjas le regentan, pues aprovechando el tirón del turismo, aneja a la iglesia tienen la consabida tienda de objetos religiosos, cuya venta las ayudará a subsistir en esta altura
solitaria.
Después de esto dimos una vuelta por los yacimientos arqueológicos, que alguno data de 1500 años antes de Cristo. Estudiando estos asentamientos se ha llegado a la conclusión que los antiguos habitantes vivían en núcleos que no pasaban de 500 personas.
Los romanos y los godos los descubrieron y conservaron llegando hasta nuestros días, además de la naveta de Tudons de la que ya he hablado, varias taulas que por su forma llaman mesas, pues consisten en una piedra vertical que sostiene a otra horizontal.




































Al día siguiente viernes salimos del hotel a las nueve para coger el avión en el aeropuerto de Mahón. Entre los trámites de facturar, maletas y el pase de seguridad se nos hizo mediodía ya en el avión.
Nos dieron un cátering con el que llegamos bien a Villanubla y posteriormente a Palencia.
A las cuatro llegamos a Moratinos satisfechos de haber conocido detalladamente la mayoría de los atractivos de Menorca.

sábado, 28 de mayo de 2011

COSTA NORTE Y ALBUFERA















El miércoles fuimos por la costa norte, la más batida por el viento de la Tramontana.


En un gran parque nacional esta incluida la Albufera des Grau. Conjunto fangoso que para visitar han puesto unas plataformas elevadas.




En una depresión natural confluyen varios ríos que con sus aguas dulces forman lagunas que son el paraíso de las aves acuáticas. Allí los turistas aficionados se pasan las horas muertas pegados a sus prismáticos observando la evolución de las aves.


Por su punto más bajo tiene un canal que comunica con el mar. La mezcla de las dos aguas favorece la crianza de muchas clases de pescado, que es bien aprovechado por los pescadores. Pasamos un rato contemplando la clasificación del pescado al que se le extraen las vísceras en el mismo barco.













Es un espectáculo ver como las gaviotas tan pronto se dan cuenta dela pitanza, que es lanzada al mar, acuden en bandadas lanzándose en vuelo picado sobre los despojos, antes de que se hundan.














Luego estuvimos en Fornells que tiene una extensa bahía, bien resguardada del oleaje, que desde antiguo fue siempre un refugio de piratas. Cuando decayeron estos, los pescadores se dieron cuenta que era un puerto pesquero excelente por su amplitud y condiciones.










La gran vegetación de la isla esta dominado por una planta silvestre que llaman ullastrar, en otros sitios la llaman acebuche. Es la raíz brava que se usa para injertar el olivo que da aceitunas.En vista de su dañina expansión quieren encontrar una planta bravía que la haga la competencia para que no se apodere de las demás especies arbóreas.

FORTALEZA DE ISABEL II
















El martes visitamos este gran conjunto de instalaciones defensivas ubicadas a la entrada del puerto, que mandó construir esta reina y se conoce con el nombre de La Mola.
Destaca en ella la amplia galería donde tenían apostadas las piezas de artillería. Esta labrada en piedra y caliza con una perfección y delicadeza propia de los grandes canteros de la época.
Sólo delatan su uso defensivo unas grandes argollas sujetas al techo negras por el óxido, donde dicen sujetaban el cañón frente a su boca de fuego.


















Los fosos, estratégicamente colocados para repeler un ataque terrestre, tienen un funcionamiento muy novedoso. El lugar de ser anegados con agua aquí se conservan secos, pero en toda sutrayectoria llevan un túnel subterráneo lateral con unas aspilleras donde se colocaba un fusilero, cuyos disparos serían mortales para todo aquel que se aventurase a bajar al foso.

Como la seguridad dentro del recinto era casi perfecta, se construyó el célebre penal de Mahón, donde eran recluidos los grandes penados,especialmente los juzgados por tribunales militares.

Aunque ya está cerrado se conserva en buen estado el gran pabellón, con recios muros y sobre su puerta de entrada todavía resiste el embate de los meteoros atmosféricos un gran escudo con el águila imperial y bajo sus garras se puede leer: Una, Grande y Libre.
















Debido a la gran extensión y al gran diseño de esta fortaleza, tardó muchos años en construirse. Los avances modernos en la defensa la dejaron casi obsoleta, conservándose sus grandes instalaciones como museo con fines turísticos.






Se optó luego por la instalación, en lo más alto de la fortaleza, de cañones de largo alcance que pocas veces fueron disparados.Nuestra guía, que habría hecho un gran papel instruyendo a los soldados en cualquier cuartel, nos explicó con gran entusiasmo y dotes pedagógicos el funcionamiento de estos mastodónticos cañones. Tenían un alcance de tiro de 35 kilómetros, con lo cual podían hundir un barco sin apenas divisarlo.
















Ella misma, maniobrando como una verdadera experta, nos abrió no sin esfuerzo, la carcasa por donde se introducía la bala explosiva y detrás la carga de pólvora que la impulsaba que pesaba más de 30kilos.El retroceso era de metro y medio y la onda expansiva que producía su disparo rompía los cristales de las ventanas de Mahón que dista casi un kilómetro, que no hubiesen sido abiertas previamente.

Con todos estos inconvenientes, nos contaba la guía que este cañón casi no había sido disparado incluso en tiempos de guerra. Por esto pasó a ser una reliquia de museo si lo comparamos con la fuerza de la moderna aviación y los potentes cohetes de propulsión.

Saqué unas fotos de Raquel junto a este enorme cañón, el más grande que hemos visto nunca.






































domingo, 22 de mayo de 2011

MAHÓN

El día siguiente, lunes, la excursión fue a Mahón, actual capital de la isla.




























Su puerto natural, el segundo más grande de Europa, tiene gran capacidad de atraque y calado por lo que pueden amarrar barcos de gran tonelaje, tanto de mercancías como de cruceros con turistas, que es el último grito del turismo internacional.

Esta oportunidad de puerto y su estratégica posición ya fue descubierta por los cartagineses, fenicios y griegos.

Los romanos lo ocuparon por muchos años seguidos de los árabes, formando parte del califato de Córdoba.

En el año 1287 Alfonso III la conquista para la corona de Aragón.

Durante los reinados de Carlos I y Felipe II atravesó una de las épocas más oscuras, debido al constante asedio a la que fue sometida por las flotas turca y berberisca.

También en tres ocasiones perteneció a la corona británica y en mandatos cortos a los franceses. Por el tratado de Amiens firmado en 1802 por Gran Bretaña y España pasó definitivamente al dominio español.

Esta sucesión de invasiones, todas con el objeto de dominar el Mediterráneo, ha dejado una rica herencia en toda la isla que se puede comprobar hoy día.

Esta misma circunstancia hizo que durante la dictadura se pusiera freno al turismo aumentando el componente militar con fines defensivos.

En cuanto a monumentos destacan la plaza con la estatua de Alfonso III, la iglesia del Carmen y un artístico órgano que adorna otra iglesia.

















Los edificios que albergan al gobierno son de estructura moderna. Es de destacar también que sólo han autorizado la instalación de cuatro aéreogeneradores en toda la isla por no estropear el ambiente que está declarado reserva de la biosfera.

La industria del queso la fomentaron los ingleses, trayendo una clase de vacas que da la leche apropiada para ello.
















Actualmente sólo se ven tres clases de vacas: las autóctonas de color pardo intenso y otras blancas junto con la pinta holandesa.

El ganado lanar se ve menos y es de raza merina.

En la isla del Aire se cría una clase de lagartija negra, que ha pasado a ser el emblema de todas las manufacturas menorquinas.






























DOMINGO LIBRE ( 8 DE MAYO )

Como no teniamos excursión ese día lo dedicamos a conocer el hotel y sus alrededores.





















Al no haber iglesia próxima, tuvimos que ir a misa a un pueblo cercano que se llama Ferrerías, pueblo muy dinámico que en pocos años ha aumentado su población considerablemente.
En su iglesia, que llenamos con más de sesenta castellanos, nos dijo la misa en mallorquín un anciano sacerdote ayudado por un sacristán de su misma edad. Siguiendo con su rutina no se dieron cuenta que, cuando decían algun rezo que todos entendíamos, la iglesia se animaba con el rezo de todos los asistentes. Con unas breves palabras nos dirigió un saludo en buen castellano.
No quiero criticar a ninguna de las diecisiete autonomías que existen en España pues todos procuramos destacar lo nuestro.

¡Qué fácil hubiera sido y agradecido por nosotros, que ese día, en que llenamos media iglesia, se hubiera dicho la misa en castellano, lengua que se entiende en toda España como lo demuestra que en cuestion de negocios y turismo nadie la rechaza!
¡Qué pobre espectáculo ofrecemos a los extranjeros con nuestras rencillas autonómicas totalmente opuestas al espíritu que debiera unirnos como españoles!
Prometí hablaros del culto especial que los colonos menorquines rinden a sus caballos, con los que cultivaban sus campos y que están muy bien adaptados a la doma en todos sus aires, como paso, trote y galope.
Por San Juan, 24 de Junio, celebran tres días de festejos, que llaman "jaleos", basados en toda clase de exhibiciones ecuestres.
Principalmente los jóvenes se lucen en encabritados espectaculares que son acompañados por los de su grupo que tratan peligrosamente de ayudar a mantener el caballo en alto lo más tiempo posible con sus cuerpos. En estas elevaciones no faltan algun acidente, que es soportado con orgullo como muestra de valor.
El último día de estancia en Menorca, visitando una joyería, vimos expuesta una foto que por su peligrosa fidelidad nos impactó.

Pedimos a la dueña que si nos la podía vender y cual no fue nuestra sorpresa cuando comprobamos que la bella amazona que montaba el encabritado caballo no era otra que la que regentaba la joyería.


















Nos dijo que se llamaba Lupe Fuster Petrus, natural de Ferrerías y regentaba esta tienda ya varios años en Cala Galdana. Derrochando simpatia nos contó que siempre ha sido amante de los caballos y experta amazona como lo demuestra en esta foto saludando a sus padres.
Viendo nuestro interés por la foto de la que solo tenía aquella como recuerdo familiar, ideó la manera de copiarla en nuestra cámara y consintió que la sacaramos otra personal, pues la hacía mucha ilusión que pudiera publicarlas en nuestro blog.

Honda impresion nos causó esta dinámica mujer que además de las cualidades expuestas, posee un magnífico don de gentes,que no dudamos complacerá a todo cliente que pase por su establecimiento.

viernes, 20 de mayo de 2011

VISITA A MENORCA














El viernes 6 de Mayo de 2011, por el Club de los 60, salimos de Palencia dos autocares, que junto a otro de Zamora, nos juntamos en Villanubla para tomar el avión a las diez de la mañana y llegamos sin novedad al aereopuerto de Mahón en Menorca.
Es la isla más oriental de España y tiene una superficie de 704 metros cuadrados y unos 80.000 habitantes. Nos hospedamos en el hotel Cala Galdana. Está situado junto a la cala del mismo nombre, con todas las comodidades que proporciana a toda clase de turistas un hotel de cuatro estrellas.

EXCURSÓN A CIUDADELA.




Fue la primera que hicimos a esta ciudad que es sede episcopal de toda la isla y antigua capital administrativa.
Es la ciudad más señorial de todas y este espíritu se respira en las calles del núcleo historico y casas de nobleza que aún se conservan.




Su pequeño puerto natural, muy angosto, fue siempre presa facil para los piratas que infestaban el Mediterráneo y en especial del celebre Barbarroja que la atacó varias veces.
En una de ellas fue tal el ardor del ataque que sus habitantes la defendieron a muerte, quedando destrozada casi totalmente. En memoria de esta heróica defensa se levantó un buen obelisco con cuatro dedicatorias muy expresivas.















Esta destrucción fue aprovechada por los colonos pudientes, para mostrar su riqueza, levantando hermosos palacios de los que esta tachonada toda la ciudad.
Además de los caballos, de los que hablaré luego, otro ganado que tuvo mucha importancia fue el lanar con el que aprovechaban la mayoria de la extensión de la isla.
Celebraban sus fiestas en la que la atracción principal era probar la resistencia de un joven que tenía que aguantar un cordero sobre sus hombros todo el día con la ayuda de otros que compartían su peso para que lo lograra.

















En memoria de esta fiesta tienen una plaza con el monumento al carnero en bronce muy bien logrado, que porta una bandera con la cuz de los Caballeros de Malta, impulsaron mucho este ganado en la isla.
Entre los muchos blasones que exhiben sus palacios destaca el busto de una mujer con el rostro medio tapado.

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Este detalle tiene su leyenda que los guías se encargan de relatarDicen que una noble matrona tenía una hija a la que gustaba la vida nocturna y su madre, para comprobar la hora de llegada, se cubría el rostro para no ser reconocida.
Este mascarón de la mujer con el rostro tapado, según el guía, se usaba también en muchos puertos del Mediterráneo, para indicar las casas donde encontraban protección anónima los navegantes.





























Después visitamos las cuevas Den-Xoroi situadas en un acantilado y las han convertido en una moderna discoteca, que por su novedad tiene mucho atractivo.
Hay que bajar casi cien escalones, y nuestra guía Débora muy servicial y amable nos sirvió un refresco por si nos parecía mucho bajar todas las escaleras, que al final aguantamos como todos y nos sacamos varias fotos.
Al venir al hotel pasamos por la Naveta de Tudons. Se trata de un monumento funerario colectivo en el que se enterraban los miembros de un Clan. Se han encontrado objetos de su ajuar personal como pulseras, collares, ollitas y vasos de cerámica, enterrados como ofrendas a sus
familiares.



















También tiene su leyenda pues dicen que fue construida esta Naveta, llamada así por su forma de nave invertida, a la porfia por dos mozos de gran estatura llamaban gigantes y que disputaban el amor de una mujer, apostando a ver quien la levantaba en menos tiempo
el monumento.
Dicen que al tener uno ya casi terminado su trabajo, el otro envidioso lo mató con la última piedra que le faltaba colocar.
Arrepentido también se mató, acabando con ellos la leyenda popular de los gigantes de Menorca.